મને ચિની પટ્ટા અને માર્ગ પહેલની શરૂઆતથી 10 વર્ષ થયા છે. તો તેની કેટલીક સિદ્ધિઓ અને આંચકો શું છે?, ચાલો ડાઇવ લઈએ અને પોતાને શોધી કા .ીએ.
પાછળ જોવું, બેલ્ટ અને રસ્તાના સહયોગનો પ્રથમ દાયકા એક ખૂબ જ સફળતા મળી છે. તેની મહાન સિદ્ધિઓ સામાન્ય રીતે ત્રણ ગણો હોય છે.
પ્રથમ, તીવ્ર સ્કેલ. જૂન સુધીમાં, ચીને 152 દેશો અને 32 આંતરરાષ્ટ્રીય સંગઠનો સાથે 200 થી વધુ બેલ્ટ અને માર્ગ સહયોગ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. સાથે, તેઓ વિશ્વની અર્થવ્યવસ્થાના લગભગ 40 ટકા અને વૈશ્વિક વસ્તીના 75 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે.
મુઠ્ઠીભર અપવાદો સાથે, બધા વિકાસશીલ દેશો પહેલનો ભાગ છે. અને જુદા જુદા દેશોમાં, બેલ્ટ અને રસ્તો વિવિધ સ્વરૂપો લે છે. અત્યાર સુધીમાં તે આપણા સમયનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ રોકાણ સાહસ છે. તે વિકાસશીલ દેશોને મોટો ફાયદો લાવ્યો છે, લાખો લોકોને આત્યંતિક ગરીબીમાંથી બહાર કા .્યો છે.
બીજું, ગ્રીન કોરિડોરનું મોટું યોગદાન. ચાઇના-લાઓસ રેલ્વેએ 2021 માં કાર્યરત થયા ત્યારથી 4 મિલિયન ટનથી વધુ કાર્ગો પહોંચાડ્યા છે, જેમાં લેન્ડલોક લાઓસને ચીન અને યુરોપના વૈશ્વિક બજારો સાથે જોડાવા અને ક્રોસ-બોર્ડર પર્યટન વધારવામાં મદદ કરી હતી.
આ વર્ષે જૂનમાં સંયુક્ત કમિશનિંગ અને પરીક્ષણના તબક્કા દરમિયાન ઇન્ડોનેશિયાની પ્રથમ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન, જકાર્તા-બંડંગ હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે, પ્રતિ કલાક 350 કિ.મી. સુધી પહોંચી હતી, જેનાથી બંને વિશાળ શહેરો વચ્ચેની મુસાફરી 3 કલાકથી ઘટાડીને 40 મિનિટ કરવામાં આવી હતી.
મોમ્બાસા-નૈરોબી રેલ્વે અને એડિસ અબાબા-ડીજીબુટી રેલ્વે ચમકતા ઉદાહરણો છે જેણે આફ્રિકન કનેક્ટિવિટી અને લીલા પરિવર્તનને મદદ કરી છે. ગ્રીન કોરિડોરે વિકાસશીલ દેશોમાં પરિવહન અને લીલી ગતિશીલતાને માત્ર મદદ કરી નથી, પરંતુ વેપાર, પર્યટન ઉદ્યોગ અને સામાજિક વિકાસને પણ મોટા પ્રમાણમાં વેગ આપ્યો છે.
ત્રીજું, લીલા વિકાસની પ્રતિબદ્ધતા. સપ્ટેમ્બર 2021 માં, રાષ્ટ્રપતિ શી જિનપિંગે તમામ ચાઇનીઝ વિદેશી કોલસાના રોકાણને અટકાવવાનો નિર્ણય જાહેર કર્યો. આ પગલાથી લીલા સંક્રમણને આગળ વધારવાના મજબૂત નિર્ણયને પ્રતિબિંબિત કરવામાં આવ્યો હતો અને અન્ય વિકાસશીલ દેશોને લીલા પાથ અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વિકાસ તરફ દોરી જવા માટે તેની effect ંડી અસર પડી છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે કેન્યા, બાંગ્લાદેશ અને પાકિસ્તાન જેવા ઘણા પટ્ટા અને માર્ગ દેશોએ પણ કોલસો છોડી દેવાનો નિર્ણય કર્યો ત્યારે તે સમયે બન્યું.
પોસ્ટ સમય: Oct ક્ટો -12-2023